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Manchmal muss man etwas erstmal Zerstören um es wieder aufzubauen...

Das ist wohl von Boot zu Boot verschieden. Ich fahre einen 23 Mirage Lab Finish. Als ich einen 24 er Probiert habe, hatte ich keinen Bowlift mehr und war 5 Meilen Langsamer. Ich kenne aber andere Boote die mit einem 4 Blatt Schneller sind als mit 3. Als ich noch einen 350 Mag im Boot hatte, war mein...

Die Form ist einfach Klasse, die Innenausstattung ist halt 80'er. Trotzdem ein schönes Boot. Und die Bilder sehen wirklich aus wie aus einem Prospekt.

Glückwunsch und viel Spaß

Geht mir ähnlich wie Booster. Boot sieht gut aus, das Heck finde ich auch Cool. Aber die Dachluken

Das Projekt Hatch geht weiter

Kreutzi hat geschrieben:Neue Lieferung ist da! Allerdings sind 70% am ersten Tag in Kiel verkauft

Mehr wolltest du uns ja nicht geben

milimetr hat geschrieben: HABE

War ja klar

Einfacher wäre, wenn jemand CD666 ein kompletten Bravo verkauft. Er möchte vor seinen Alpha One einen 7,4 mit 330 PS hängen. Das geht doch sowieso in die Hose

Die Verschraubung beim Alpha ist eine andere

Baja232 hat geschrieben:Suche ich auch...

Was willst du mit einem Alpha Geweih

Überangebot, sollte da natürlich stehen...

Bei dem Überangebor müsste der Preis ja langsam fallen

Das kommt darauf ann wie eilig du es hast. Du kannst ja per Express bestellen, dann ist das zueug in ein paar tagen hier, kostet aber. Musst du mal auf der Homepage nach Versandmöglichkeiten gucken. Ich packe es meist in ein Auto oder Boot was nach Deutschland kommt.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Ist von einem Kollegen der auf 7,4 aufrüstet

weil er es kann

Ich habe hier einen 454 mag MPI gen VI. Leider mit Lagerschaden. Wer kann mir sagen ob die Welle intern oder extern gewuchtet ist, oder woran ich das erkenne?

korrektur

cheffe hat geschrieben:Hallo,
wennst die Bilder noch größer machst, kann man noch mehr erkennen

gruß
Axel

Scheiss Iphone

Seit Jahren nervt mich meine Rückbank und die blöde Hatch. Dieses Jahr wird endlich umgebaut. Die alte schottwand wird gekürzt und die Hatch so umgebaut das die Rückenlehne mit hochfährt. Endlich wird der Motor auch mal zugänglich.

neuer_Typ hat geschrieben:Die steht jetzt aber nicht in Kiel!?

Keiner von uns möchte sich verschlechtern

Hey und Willkommen, ich muss Baja232 recht geben. Kauf lieber etwas fertiges, dann hast du ruhe. Unterm Strich zahlst du immer drauf. Und wenn du mal Teile brauchst hasst du keine passende Motornummer, jeder Händler sagt gibt es nicht usw... Ich bin auch geheilt. Einen Motor überholen ist eine Sache...

Den Wagen wollen wir heute abend in Berlin sehen

googlen kann ich selber