offshoreonly.de - Forum - Poker-Run

Gestern und heute noch ein paar Platten eingepasst - im Moment sind es 6 Platten, vorerst mal zusammengeschraubt über den WInter, um das Laminat wieder etwas plan zu bekommen - im Frühjahr gehts dann weiter mit dem laminieren bzw. einkleben, das Holz für die Stringer zusägen usw usw. Tja - das passi...

Die DInger sind in der Praxis irgendwie... sagen wir mal, sie gefallen mir optisch tierisch gut. Und ja, umgeschaltet ist leiser. Bemerkt nur niemand und man selber eigentlich auch nur beim umschalten selbst... Werde ich dennoch in die Checkmate einbauen, allein schon deswegen, weil sie einfach scha...

Macht Spass, Deine Beiträge zu verfolgen und die vielen kleinen I-Tüpfelchen an deinem Boot mitzuerleben. Und die beiden 525er sehen einfach geil aus so nebeneinander

Bissle Nostalgie... beim stöbern wieder entdeckt. Ist in der Tat auf einen WJ rausgelaufen. Allerdings 4,0... nachdem ich damit nun das zweite Jahr mich hab durchschaukeln lassen, muss ich sagen, daß die Kiste ihren Job wirklich gut macht. Macht Spass, damit das Boot zu ziehen, zu rangieren und auch...

So grob? Ich hab 60er - was ich schon als recht rauh empfinde bezüglich späterem Laminieren. Bei der Haftgrundierung G4 steht was von 80 - 120er Körnung und damals, als ich beim ersten Mal bei Lange & Ritter eingekauft hab, sagten die, daß ich mit 100er Körnung schleifen soll bezüglich mechanisc...

Ist so ne Art Tiefpunkt bei der ganzen Aktion - aber da muss man halt durch. Und danach gehts aufwärts! Die nächsten Tage wirds derweil aber staubig....

Saugschäfd.... Aber ich freu mich tierisch auf den Wiederaufbau. Vorher aber noch viel schleifen, schleifen, schleifen....

Naja, ist jetzt das dritte mal, daß ich sowas mache. Und beim 2. Mal dachte ich, "da hätte ich auch mal wieder Bock drauf" (war das Boot einer Freundin) .... und bin über die Checkmate gestolpert.
Aber der Spiegel ist echt ne harte Nuss. Naja, nach & nach.

Hier ging es die letzten Wochen auch weiter... Rumpf ist fast leer. Zustand vom Holz war stellenweise perfekt, aber stellenweise auch ziemlich durch. Daher keine Kompromisse... alles raus. Am Spiegel bin ich aktuell dran...

Kann man eigentlich irgendwie den Titel des Threads ändern? Gestern mal das Boot nach Hause gezogen und die Umschaltung begonnen... Erstmal die Rohre getauscht. Einbau Elektrik/Pneumatik folgt die Tage. Bin gespannt, wie das klingt - die normale Umschaltung über das Geweih klingt geschlossen immer b...

Von hinten gesteckt und über die Schraube vom Lenkrad gesichert - dann fällt nichts ab. Das Ganze mit nem Konus... Das würde erklären, warum der Mist sich nicht rührt.
Ist aber halt nur ne Idee und dann ist schnell mal was kaputt anschliessend.

Hat jemand eine Ahnung, wie ich die Lenkung ausgebaut bekomme? Also zerstörungsfrei...
Irgendwie muss schätzungsweise der hintere Teil mit dem Zug entfernt werden können. Ist das vielleicht nur gesteckt und ich muss vorne auf die Achse mal beherzt drauf klopfen? Sehe nirgends eine Verriegelung.

Nachdem der Hobel nun schon über n Jahr in der Halle wartet, kommt so langsam, nachdem alle anderen Boote die "Werft" verlassen haben, Leben in das Projekt. Erstmal aus der alten Hütte, unter der nacheinander die Boote zuvor standen, einen Anhängerdummy gebaut um mal zu sehen, wie und vor ...

Da schliesse ich mich an! Bist einer der Wenigen, die mit viel Liebe zum Detail immer wieder was basteln, bauen, Ideen umsetzen, manchmal auch scheitern, wieder beginnen, sich nicht mit fertigen Dingen, die es zu kaufen gibt, begnügen, sondern Besseres erstellen... ....und ein Lob diesbezüglich von ...

Uff - ich dachte schon, das wäre zwischenzeitlich Deine... wäre ganz schön schade um das originale Teil gewesen.

Hab heute mal nachgeschaut - Mitte Transom bis Mitte Transom 87cm, waren 2x 454 Mag drin.

Wenn ich in die Halle rüber kommen sollte, kann ich mal bei der Checkmate nachmessen - die hatte 2x BB verbaut.
Kann aber bissle dauern...

Ne schwarze 4-Hebel hätte ich eventuell, aber keine Kiekhaefer... dennoch interessant?

Da bin ich schon mal drüber geflogen, dachte mir schon, daß du das Forum meinst.
Zwischenzeitlich läuft es in der Tat auf Cherokee raus - welchen, muss ich noch ergrübeln.

Danke schon mal an alle

Wenn JEEP dann ZJ 8) Zieht 3,5 t und die Teile sind sehr preiswert. Gute bekommst Du ab ca. 3000 € Der WJ darf auf keinen Fall Gas fahren da immer die linken Krümmer reißen (thermische Probleme). Im Klugscheisser Forum must Du unter "Zugfahrzeuge und Ihre Anhängerlasten" suchen , da haben...

Also die meisten Jeeps können das Gewicht Problemlos ziehen. Evtl ein Wj ( Bj um die 1999-200?). Aber wenn du das Fahrzeug nur 2 mal im Jahr brauchst, könntest du dir nicht einfach was mieten? Mieten hatte ich spasshalber letztes Jahr einmal gemacht, weil ich gerne sehr spontan bin - war chaotisch,...

Also einen Chevy K5 hab ich mal gehabt, der durfte aber nicht so viel ziehen (obwohl er es problemlos konnte). Jetzt habe ich eine Grand Cherokee WJ (BJ 2004, also einen der Letzten) mit dem 4,7HO als Zugfajrzeug. Der hat jetzt knapp 300 tkm auf der Uhr und läuft tadellos. Lt. Werkstattmeister sind...

Danke - ja, die sind so meine "Notlösung", wenn ich ein reines Zweckfahrzeug nehme (nehmen muss). Jemand Erfahrung bezüglich Standfestigkeit auch mit biblischen Kilometerständen? Bzw. Reparaturfreundlichkeit, Ersatzteilpreise usw? Chevy K5 oder K10 (muss mich da erstmal schlau machen, was ...

...was mir noch einfällt:
Die Kiste wird wohl mehr stehen, wie fahren. Boot an den Rhein ziehen und am Ende vom Jahr wieder zurück. Vielleicht mal an den Gardasee oder sonst wo. Boot slippen wäre gut,a uch raus - muss aber nicht zwingend sein. Gut, rein geht immer...