Geheimprojekt Heckmotor Cayenne

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Wild Card 09
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Geheimprojekt Heckmotor Cayenne

Beitrag von Wild Card 09 »

Hab mal endlich ein Heckmotor im Cayenne installiert. Porschefeeling! :D :D :D
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Wild Card 09
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Beitrag von Wild Card 09 »

4.6 liter Rover Motor von RPi in Norfolk, GB. Vollalu Block von Cosworth.
Piper 285 Camshaft. Stage 3 polished and ported Zylinderköpfe, 9.7:1 CR.
Edelbrock 500 Vergasser auf Offenhauser Spinner. Mallory Unalite Ignition. 4 zu1 Fächerkrummer. 140 kg 300 PS.
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Poker Run Boats
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Beitrag von Poker Run Boats »

hast du auch das passende Schlauchboot dazu gekauft ?
www.pokerrunboats.eu
Formula Neuboote und Gebrauchtboote
Ebbtide Neuboote
SUNSTREAM BOOTSLIFTE
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sonic 220
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Beitrag von sonic 220 »

twin engine cayenne :P


teecee-o-six

single engine sonic :wink:
www.rinker-boote.de
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Pantera 28
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Beitrag von Pantera 28 »

Looks like the Cobra heart 8)
(Formerly known as "H2X")
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Bad Influence
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Beitrag von Bad Influence »

...gibt bestimmt ein Bugstrahlruder :D
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THE RACE NEVER STOPS´S !
It´s not importent how fast you´re
it´s important how long you´re fast!
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Outbreak
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Beitrag von Outbreak »

let the cobra FLY :twisted: :lol: :evil: :lol:

Mr. FLIGHTMASTER :!: :!: :twisted: :evil:

mit dem boot kannst es ja schon :wink: :lol: :wink: :lol:
Username bis 05.03.08 "Simon"
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Wild Card 09
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Beitrag von Wild Card 09 »

Quite right, sir. Not a Bugstrahlrudder, Schlauchbootantrieb oder Hilfsmotor :D :D :D .
........aber genau das richtiger Power für ein 950kg Cobra.
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Sonic SS 27
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Beitrag von Sonic SS 27 »

Jedem sein Hobby :lol:
und wie immer Mr. Perfekt :!:

mfg
Volker
never give up
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roberteberle
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Beitrag von roberteberle »

hi flightmaster,

da steht ja mein traumauto.
hatte 97 mal eine, aber keine echte sondern eine phönix mit ford bigblock,
war aber nicht so gut gemacht vom fahrwerk.
aber irgendwann kommt wieder eine.

have fun.

mfg robert
ist mir doch egal wer dein papi ist, solange ich hier angle geht hier keiner übers wasser
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LuckyTilo
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Beitrag von LuckyTilo »

Du bist ja wohl absolut crasy :!:

Immer nach dem Motto>> V8-save live

:birthday
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BOOSTER
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Beitrag von BOOSTER »

Geil Geil Obergeil :D 8) :wink:
Mfg Torsten
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Phantom21
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Beitrag von Phantom21 »

mmmmuuuuuhhhhhaaa das ist ja mal wieder mega... :lol: 8)
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arriva
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Beitrag von arriva »

Hei Steve warst du einkaufen aber was willst du mit der Flohpeitsche(hammer)

wird das deine oder das Spielzeug für deinem Junior?

Arriva
Hell was full so i came back

Benzin im Blut und Lachgas im Gehirn
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Wild Card 09
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Beitrag von Wild Card 09 »

Dieses Auto bleibt noch eine Weile mein Spielzeug. Ich hab es vor 27 Jahre gebaut, und jetzt gehört er zu Familie. Wild Card und Cobra vetragen sich gut als Geschwister. sind doch beide Rechtslenker und leicht übermotorisiert. :D 8) :D
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Speed Freak
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Beitrag von Speed Freak »

Na hoffentlich hat der MotorCE Norm :lol: :lol: :lol: 8)
Gruß an alle die das CENorm Geschwätz noch ertragen können :!:
SpEEd FrEaK! Über Alles!
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ScarabHH
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Beitrag von ScarabHH »

Total Fett! Ein Traum!
Ich habe einen TANKFETISCH!
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Wild Card 09
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Beitrag von Wild Card 09 »

Und so faehrt man Cobra........... Cooles Video von Road America

http://uk.youtube.com/watch?v=95E9B6zPz ... re=related
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Scarab28XLT
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Beitrag von Scarab28XLT »

Steve, was machst Du da, da gehört doch ein 460er Ford Cobra rein. Damals wurde die 427er verbaut, aber 460er ist wie ein Blauer in der Cobra. :wink:

Einen 460er hatte ich mal, der Motor ist super !! Ganz anderer Sound als Chevy, da Ford eine andere Zündfolge hat !! :D
Mit freundlichem Gruß Michael F
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Beitrag von Tanne272 »

Hammer Teil Steve , 300 Ps werden gerade so reichen :D , wie einfach ist eigendlich ein Bau von so einen KitCar , braucht man dort viel Handwerkliches Geschick oder ist das meiste schon Vorgefertigt .
Gruß

René
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Wild Card 09
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Beitrag von Wild Card 09 »

Danke Rene. Stimmt, 300 PS in ein 950 kg Auto ist schon ausreichend :D :D .
Da gibt heute Kitcars und Kitcars. Manche sind Vollständig, kommen mit ausfuhrliche Anbauleitungen, und sind von vornerein entsprechend teuer. Anderen sind einfach ein Rahmen, Gfk Karrosserie und ein paar Teile dazu, und werden nur so teuer wie du selber entscheidest es zu machen.

Ich habe dieses Auto vor 27 Jahre als Kit gekauft und innerhalb von zwei Monate zusammengebaut. Es war mein erster Erfahrung ein Auto zu bauen und ich hab viel dabei gelernt. Damals war ich Student und meine Anspruche waren wesentlich einfacher wie heute. Trotzdem bin ich mit mit meine Freundin kurz danach in Urlaub gefahren...von Cambridge nach Montpellier. wir waren drei Wochen unterwegs in Südfrankreich, haben eine menge spaß und kein Problemen mit das Auto gehabt.

Jetzt wollte ich das Auto nach eine lange Standzeit wieder fahrbereit machen.

Irgenwie scheint mir es Allles viel teuerer und komplizierter wie damals, und es dauert wesentlich länger das Auto zu restorieren als die damaligen Bauzeit. Liegt an meine Anspruche, und weil ich weniger Zeit übrig habe.

Wenn ich heute ein Cobra neu aufbauen wurde, werd nur ein Kirkham aluminium Kit in frage kommen, naturlich mit ein Ford Motor. Bei der schmalen 1964 289 MkII Karrosserieform wurde ich bleiben.

Anbei zwei Bilder von ein Urlaub in 1990 mit meine (damals funfjährigen) Tochter zusammen.
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Darkmo
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Vielleicht etwas Stilbruch

Beitrag von Darkmo »

Mit einem Ls1 Motor aus der Corvette ( Camaro )
gehts aber etwas sparsamer Trotz 380Ps.

Das ganze sitzt in eine CN Cobra
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