Wiesbaden - Schiersteiner Hafenfest 6. bis 9. Juli 2007
Moderator: Offshoreonly ORGA
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Sau geiles Wochenende es wurde mal wie immer alles geboten.
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Heißes Gerät... Wenn man rein nach den Fahrleistungen geht (auch bei härteren Bedingungen), gibt es wohl wenig Alternativen, die mehr Fun und Speed bringen.
Aber bei 35 Grad wollte ich nicht in nem geschlossenen Cockpit sitzen...
Stephen, wie war denn das feeling in der Kanzel? Wurde es da nicht stickig und heiß drin? Offen sind die Dinger geil, aber wenn man natürlich Rennen fahren will, ist die geschlossene Variante die sicherere Wahl.
Hier mal ne offene Outboard-Variante... Die Teile sind wirklich sauschnell. Mit nem 200 PS Zweitakter sind da locker 140km/h drin, mit nem 2,5 l Mercury EFI sogar über 100mph...
Aber bei 35 Grad wollte ich nicht in nem geschlossenen Cockpit sitzen...
Stephen, wie war denn das feeling in der Kanzel? Wurde es da nicht stickig und heiß drin? Offen sind die Dinger geil, aber wenn man natürlich Rennen fahren will, ist die geschlossene Variante die sicherere Wahl.
Hier mal ne offene Outboard-Variante... Die Teile sind wirklich sauschnell. Mit nem 200 PS Zweitakter sind da locker 140km/h drin, mit nem 2,5 l Mercury EFI sogar über 100mph...
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Da hast du absolut Recht, Paddy. Es war, schon in in die kurze Zeit das ich unterwegs war - bei kein extrem Warmen Aussentemperatur, verdammt Warm da drin. Wie beim Rennwagen braucht man ein Luftzuführ....das Problem ist immer eins zu erzeugen das nicht Ständig wie eine Brausekopf wirkt!!!!
THE FLIGHTMASTER
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