Regal Velocity 23
Moderator: Offshoreonly ORGA
Regal Velocity 23
Hi zusammen,
endlich!!! Paddy hat sich entschieden... Werde in der kommenden Saison mit einer Regal Velocity 23 am Start sein.
Wo ist das Frühjahr???? Ich kann's kaum erwarten. Freu mich schon sooooooooooooooooo sehr, mit euch zusammen für einen erhöhten Sauerstoffgehalt im Rhein zu sorgen...
Wie es dazu gekommen ist? War am letzten Wochenende dank eines Insider-Tipps in Aschaffenburg und hab mir das Boot angeschaut. An dieser Stelle noch einmal herzlichen Dank an Wüsti, der mir diesen Tipp gegeben hat, sich am Sonntag sogar Zeit genommen hat und dabei war und mich auch schon im Vorfeld beraten hat. Auch ein herzliches Dankeschön an Michael, den Eigner des Bootes, für seine Geduld. Das Boot dürfte einigen aus dem Forum bekannt sein, vor allen Dingen der Aschaffenburger Fraktion.
Es handelt sich um eine Regal 23 Velocity mit nem 350 Magnum. Das Boot soll damit so um die 60mph laufen. Es muss also keiner zittern. Noch nicht... Das Boot wurde vor ca. drei Jahren komplett neu gemacht, steht also super da. Neue Lackierung, neue Polsterung, neuer Boden und sogar neue Innenausstattung in der Kajüte. Ach ja, Sidepipes für den schönen Sound und ne Zweihebelschaltung sind ja schon Standard. Was will man mehr???
Was mir ebenfalls gefallen hat, war die Sonderausstattung: Bravo 1 und sogar eine Hydrauliklenkung. Das schreit doch förmlich nach einem upgrade... Aber jetzt noch nicht. Erstmal müssen die 60mph reichen...
Möchte noch einmal allen danken, die mich im Vorfeld beraten und unterstützt haben. Fand das einfach klasse von Euch!!! So etwas gibt's echt selten... Großes Lob und dicken
und noch einmal
Doch jetzt erst einmal ein paar Bilder...
endlich!!! Paddy hat sich entschieden... Werde in der kommenden Saison mit einer Regal Velocity 23 am Start sein.
Wo ist das Frühjahr???? Ich kann's kaum erwarten. Freu mich schon sooooooooooooooooo sehr, mit euch zusammen für einen erhöhten Sauerstoffgehalt im Rhein zu sorgen...
Wie es dazu gekommen ist? War am letzten Wochenende dank eines Insider-Tipps in Aschaffenburg und hab mir das Boot angeschaut. An dieser Stelle noch einmal herzlichen Dank an Wüsti, der mir diesen Tipp gegeben hat, sich am Sonntag sogar Zeit genommen hat und dabei war und mich auch schon im Vorfeld beraten hat. Auch ein herzliches Dankeschön an Michael, den Eigner des Bootes, für seine Geduld. Das Boot dürfte einigen aus dem Forum bekannt sein, vor allen Dingen der Aschaffenburger Fraktion.
Es handelt sich um eine Regal 23 Velocity mit nem 350 Magnum. Das Boot soll damit so um die 60mph laufen. Es muss also keiner zittern. Noch nicht... Das Boot wurde vor ca. drei Jahren komplett neu gemacht, steht also super da. Neue Lackierung, neue Polsterung, neuer Boden und sogar neue Innenausstattung in der Kajüte. Ach ja, Sidepipes für den schönen Sound und ne Zweihebelschaltung sind ja schon Standard. Was will man mehr???
Was mir ebenfalls gefallen hat, war die Sonderausstattung: Bravo 1 und sogar eine Hydrauliklenkung. Das schreit doch förmlich nach einem upgrade... Aber jetzt noch nicht. Erstmal müssen die 60mph reichen...
Möchte noch einmal allen danken, die mich im Vorfeld beraten und unterstützt haben. Fand das einfach klasse von Euch!!! So etwas gibt's echt selten... Großes Lob und dicken
und noch einmal
Doch jetzt erst einmal ein paar Bilder...
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ja auch von mir glückwunsch !!
ich hänge auch persönlich mit an dem böötchen.
habe es damals mit michael nach AB geholt.
war ein riesen spass weil ich direkt 4 stunden nach der oso abschlussfeier mit ca. 12 promille auf halben weg erst zu mir gekommen bin....
good fly mit dem tollen teil !!
ich hänge auch persönlich mit an dem böötchen.
habe es damals mit michael nach AB geholt.
war ein riesen spass weil ich direkt 4 stunden nach der oso abschlussfeier mit ca. 12 promille auf halben weg erst zu mir gekommen bin....
good fly mit dem tollen teil !!
i´m with you....
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Congratulations Paddy, on the purchase of a very smart looking boat
Die Lackierung sieht wirklich klasse aus.
Die "Velocity´s" von Regal (genau wie Sea Ray´s Pachanga Baureihe) haben ende die 80er bis in die 90er Jahren sehr viel dazu beigetragen das der Go-fast/Offshore Szene in der Zeit so viel Aufschwung erlebt hat. Obwohl die serienhersteller danach ausgestiegen sind (als die Custom Hersteller dder Markt belegt haben), ist Velocity, unter Leitung von Steve Stepp ein langfristigen Erflog geworden.
Du hast ein Boot mit Kajute, Liegefläche und ein gut nutzbaren Cockpit, und trotzdem Offshore features. Mit Offshore Schaltung, Sidepipes und Hydrauliclenkung bist du bestens ausgerustet!
Let the summer begin
Die Lackierung sieht wirklich klasse aus.
Die "Velocity´s" von Regal (genau wie Sea Ray´s Pachanga Baureihe) haben ende die 80er bis in die 90er Jahren sehr viel dazu beigetragen das der Go-fast/Offshore Szene in der Zeit so viel Aufschwung erlebt hat. Obwohl die serienhersteller danach ausgestiegen sind (als die Custom Hersteller dder Markt belegt haben), ist Velocity, unter Leitung von Steve Stepp ein langfristigen Erflog geworden.
Du hast ein Boot mit Kajute, Liegefläche und ein gut nutzbaren Cockpit, und trotzdem Offshore features. Mit Offshore Schaltung, Sidepipes und Hydrauliclenkung bist du bestens ausgerustet!
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THE FLIGHTMASTER
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Auch von mir einen Herzlichen Glückwunsch zum neuen Spielzeug.
Gruß
Henning
Derausdemnorden
der auch noch etwas nettes verkaufen möchte:
viewtopic.php?t=2547
Gruß
Henning
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Re: Regal Velocity 23
Congrats with your new boatPaddy hat geschrieben:Es handelt sich um eine Regal 23 Velocity mit nem 350 Magnum. Das Boot soll damit so um die 60mph laufen.
60 mph ? first tell me something about your actual prop you're running
more info on www.nordicpowerboats-europe.com
Best Buy High Performance & Lab Finished Props in Europe Online shop www.powerboatprops.com
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Hey Leute, vielen vielen Dank für die netten Worte. Bin auch total happy.
Das Lob für die tolle weiße Lackierung gebe ich allerdings direkt mal weiter an unseren Wüsti... Die Graphics auf dem Boot sind Folien. Die vorne auf dem Bug sieht (finde ich) superklasse aus, nennt sich glaube ich "die spanische Todesmaske". Hoffe, ich hab's noch richtig in Erinnerung behalten. Die bleibt auf jeden Fall unverändert.
Bei der Folie an der Seite mit dem Namen des Bootes überlege ich allerdings noch, ob ich da nicht was verändern soll. Auf jeden Fall würde ich gerne das Blau der Folie, die vorne auf dem Bug ist, an den hinteren Rumpfwänden übernehmen, z.B. in einem großen neuen Namen für das Boot. (Bsp: Modellname "Velocity" in einer schönen Schrift oder "Bullet" oder oder oder... )
Hat vielleicht jemand für mich ein paar gute Stylingvorschläge? Auch ein Bootsname wird noch gesucht. Künstler an die Front...
@Peter: Why did I know that you will ask me this question? Only joking, Peter. I'm not 100% sure, but the owner told me that it is a 23' Mercury labfinished prop. Wüsti, am I right with that?
Das Lob für die tolle weiße Lackierung gebe ich allerdings direkt mal weiter an unseren Wüsti... Die Graphics auf dem Boot sind Folien. Die vorne auf dem Bug sieht (finde ich) superklasse aus, nennt sich glaube ich "die spanische Todesmaske". Hoffe, ich hab's noch richtig in Erinnerung behalten. Die bleibt auf jeden Fall unverändert.
Bei der Folie an der Seite mit dem Namen des Bootes überlege ich allerdings noch, ob ich da nicht was verändern soll. Auf jeden Fall würde ich gerne das Blau der Folie, die vorne auf dem Bug ist, an den hinteren Rumpfwänden übernehmen, z.B. in einem großen neuen Namen für das Boot. (Bsp: Modellname "Velocity" in einer schönen Schrift oder "Bullet" oder oder oder... )
Hat vielleicht jemand für mich ein paar gute Stylingvorschläge? Auch ein Bootsname wird noch gesucht. Künstler an die Front...
@Peter: Why did I know that you will ask me this question? Only joking, Peter. I'm not 100% sure, but the owner told me that it is a 23' Mercury labfinished prop. Wüsti, am I right with that?
Hi Gerd, freu mich auch schon riesig. Iffezheim? Sounds great!!!Speed Freak hat geschrieben:Hi Paddy,
auch von mir den herzlichsten Glückwunsch zu deinem ersten Teil!
Ich freue mich schon auf die ersten Anwärmfahrten auf dem Rhein near of Iffezheim.
Wie schwer ist dein Teil? oder musss ich schon aufrüsten?
Bis bald
Gruß Gerd
Sorry, beim Gewicht muss ich ehrlich passen. Vielleicht weiß jemand aus dem Forum das Gewicht einer Velocity 23 mit nem 350 Magnum?
Aber ich glaube, Du hast mit Deiner 20er Outlaw auf jeden Fall Gewichtsvorteile. Die Velocity ist ja immerhin 3 Fuß länger, daher müsstest Du mich speedtechnisch (noch) im Griff haben. Kannst also (noch) alles beim Alten lassen. Ich muss halt mit meinen zusätzlichen 3 Fuß auf ein paar Wellen hoffen...
Aber Du weißt ja, habe bereits einen Bravo 1 drin... Daher spricht eigentlich nichts gegen einen etwas größeren Motor... In ferner (oder vielleicht doch in etwas näherer) Zukunft...
Gruß vom Paddy
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Because I'm prop crazyPaddy hat geschrieben:@Peter: Why did I know that you will ask me this question? Only joking, Peter.
I wake up in the morning with props, for breakfast I prefer a 3 blade SS, for diner a 4 blade and go sleeping with a lab finished Maximus 5 blade
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Hey Paddy alles gut. Und die Lackierung so glatt, geil.
Bootscenter Michael Wüst - Am Mainufer 18 - 65462 Gustavsburg
www.mw-wuest.de
Winterlager,Mercruiserersatzteile,Mercruiser Diagnostic,Sonderumbauten und Aufbereitung,Service,Handel, Mobilerservice,
info@mw.wuest.de
Tel: 0171 622 91 60
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- Pantera 28
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- Beiträge: 1483
- Registriert: Di. 18.10.2005, 12:26
Hey Paddi,
große Worte sind ok, wenn danach auch große Taten folgen!
Das hast Du uns jetzt bewiesen, herzlichen Glückwunsch.....da hast Du eine gute und vernünftige Entscheidung getroffen, die Du nicht bereuen wirst!
Jetztz wirds Dir so gehen wie uns allen.......
..zuerst (nächsten Winter) neuer BB Motor
...dann (übernächsten Winter) lange trimmklappen und Vollhydraulik Lenkung
.....und dazwischen ständig neue Propeller
Sch...egal...es lohnt sich!
Willkommen im Club!
Grüße
Andiamo
große Worte sind ok, wenn danach auch große Taten folgen!
Das hast Du uns jetzt bewiesen, herzlichen Glückwunsch.....da hast Du eine gute und vernünftige Entscheidung getroffen, die Du nicht bereuen wirst!
Jetztz wirds Dir so gehen wie uns allen.......
..zuerst (nächsten Winter) neuer BB Motor
...dann (übernächsten Winter) lange trimmklappen und Vollhydraulik Lenkung
.....und dazwischen ständig neue Propeller
Sch...egal...es lohnt sich!
Willkommen im Club!
Grüße
Andiamo
B.O.A.T. = Break Out Another Thousand
Vielen Dank an alle für die Glückwünsche. Bin schon so gespannt auf die vielen tollen Events mit euch auf und neben dem Wasser, freu mich riesig auf die kommende Saison.
Allerdings werde ich euch als unerfahrener Erstbootbesitzer in den nächsten Monaten garantiert noch einige Male mit meinen Fragen "nerven", bitte schon jetzt um Verständnis.
@Andi: Danke, Andi. Bin auch gespannt, wohin das noch führen wird. Du weißt ja, wollte mit einer Phantom 21 starten, jetzt ist es ne Velocity 23 geworden. Die Basis passt jetzt auf jeden Fall, durch den Bravo 1 habe ich ja auch die Option, irgendwann einmal einen BB reinzupacken.
Du siehst, habe mein Wort gehalten, dass bis zur neuen Saison etwas passieren wird. Oder hattest Du etwa Zweifel nach Germersheim?
Gruß vom Paddy
Allerdings werde ich euch als unerfahrener Erstbootbesitzer in den nächsten Monaten garantiert noch einige Male mit meinen Fragen "nerven", bitte schon jetzt um Verständnis.
@Andi: Danke, Andi. Bin auch gespannt, wohin das noch führen wird. Du weißt ja, wollte mit einer Phantom 21 starten, jetzt ist es ne Velocity 23 geworden. Die Basis passt jetzt auf jeden Fall, durch den Bravo 1 habe ich ja auch die Option, irgendwann einmal einen BB reinzupacken.
Du siehst, habe mein Wort gehalten, dass bis zur neuen Saison etwas passieren wird. Oder hattest Du etwa Zweifel nach Germersheim?
Gruß vom Paddy