Manni goes Offshore
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Ist doch ein Eisbrecher,steht im Formula HandbuchManni hat geschrieben:Wenn man ein neues Boot bekommt ist jeder Tag ein guter Tag für eine Probefahrt, egal welcher Monat. Es sei denn wir haben eine Eisschicht auf der Ostsee, was abe schon so lange her ist, daß ich es schon gar nicht mehr weiss.....
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Hey Männi, jetzt hast du aber schnell was gefunden. Geiles Boot
Bootscenter Michael Wüst - Am Mainufer 18 - 65462 Gustavsburg
www.mw-wuest.de
Winterlager,Mercruiserersatzteile,Mercruiser Diagnostic,Sonderumbauten und Aufbereitung,Service,Handel, Mobilerservice,
info@mw.wuest.de
Tel: 0171 622 91 60
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Ist es die 82er für 13,5 ?Manni hat geschrieben:Der Preis hat überzeugt. Bezahlt habe ich sie noch nicht vollständig. Mal sehen was mich erwartet. Ich habe meine Fingernägel bereits bis auf die Nagelbetten runter gekaut
Noch 14 1/2 Tage
Du lässt sie Dir bringen und zahlst den Rest nach Übergabe?
(... habe ich auch so gemacht)
Falls "technisch einwandfrei" o.ä. vereinbart, dann hätte ich einen Tipp für Dich.
Falls "gekauft wie gesehen", dann Augen zu und durch...
toitoitoi
Lars
Es ist die 82'er, allerdings ncht für 13,5. Und ich werde wohl kaum gekauft wie gesehen unterschreiben, wenn ich das Boot noch nicht gesehen habe.
@Hardcore: Einen Trümmerhaufen haben wir bereits wieder hinbekommen, warum nicht auch einen zweiten? Du kannst mich nicht ärgern, du nicht
@Hardcore: Einen Trümmerhaufen haben wir bereits wieder hinbekommen, warum nicht auch einen zweiten? Du kannst mich nicht ärgern, du nicht
!!! Hubraum statt Wohnraum !!!
Muss nicht so sein - aber das Risiko ist großHardcore 666 hat geschrieben:Trümmerhaufen der ist gut oder noch 14 Tage
Gruß
hardcore666
Für 5.500 EUR plus Fracht könnte man(ni) sich auch diese Formula 233 bringen lassen.
Auf den Bildern sieht sie auch gut aus...
Manni wird schon wissen was er tut
(... oder ist Manni etwa ein Zocker
Gruß
Lars
Das Risiko ist bei den Booten aus den Staaten noch größer, weil sie das Land erst verlassen, wenn sie vollständig bezahlt sind. Ich übergebe das restgeld persölich, da geht dann noch was.
Wenn ich an die tolle Donzi von Hennimg denke, der war erstmal richtig angeschissen. Ich habe wenigstens nochmal eine Chance bei der Übergabe. Also sehe ich das alles nicht so verbissen.
Wenn ich an die tolle Donzi von Hennimg denke, der war erstmal richtig angeschissen. Ich habe wenigstens nochmal eine Chance bei der Übergabe. Also sehe ich das alles nicht so verbissen.
!!! Hubraum statt Wohnraum !!!
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Da hast Du Recht; und als KFZ-Meister wirst Du Dir eh nix vormachen lassen.Manni hat geschrieben:Das Risiko ist bei den Booten aus den Staaten noch größer, weil sie das Land erst verlassen, wenn sie vollständig bezahlt sind. Ich übergebe das restgeld persölich, da geht dann noch was.
Wenn Du noch einen neutralen Dritten brauchst (als Argumentationsverstärker sozusagen), kann ich den H. Losigkeit von der Schiffswerft Laboe empfehlen.
Ihr macht dann einfach die Übergabe auf dem Werftgelände und lasst ihn mit draufschauen (hat bei mir damals nichts gekostet).
Will mich aber nicht einmischen - ist nur ein gutgemeinter Tipp.
Lars
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Das wird mit Sicherheit eine spannende Sache, denn die 25 Jahre
alte Dame hat sicher schon so einiges erlebt, denke ich.
Vorweg: Ich wünsche Manni natürlich einen Super-Tag so a là
Boot kommt, sieht klasse aus (von innen auch) und war (meistens) trocken,
Polster ok, Motorraum ok, Antrieb wackelt nicht, Schaltung, Lenkung - alles im grünen Bereich
-> Entspannung.
Dann Boot ins Wasser, Motor springt an und löppt, Probefahrt ok, Boot (Bilge) trocken, Elektrik ok, alle Öle sauber.
-> Große Freude
Dann noch ein bischen "so tun als ob" und den Preis drücken und
-> Tschüß
Den schlimmsten Fall schließen wir lieber aus...
(wäre mir beinahe so ergangen...)
Wird schon werden!
Lars
alte Dame hat sicher schon so einiges erlebt, denke ich.
Vorweg: Ich wünsche Manni natürlich einen Super-Tag so a là
Boot kommt, sieht klasse aus (von innen auch) und war (meistens) trocken,
Polster ok, Motorraum ok, Antrieb wackelt nicht, Schaltung, Lenkung - alles im grünen Bereich
-> Entspannung.
Dann Boot ins Wasser, Motor springt an und löppt, Probefahrt ok, Boot (Bilge) trocken, Elektrik ok, alle Öle sauber.
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Dann noch ein bischen "so tun als ob" und den Preis drücken und
-> Tschüß
Den schlimmsten Fall schließen wir lieber aus...
(wäre mir beinahe so ergangen...)
Wird schon werden!
Lars