teecee-o-six towtoy
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teecee-o-six towtoy
da isser, der neue
das ding macht richtig laune, ich denke ich werde viel freude mit dem gespann haben.
mit madl ihrem 2,8er quatro ist das trailern eigntlich schon kein problem.
mit teecee-tentytwo wird alles noch besser
teecee-o-six
enjoy the "s" effect
das ding macht richtig laune, ich denke ich werde viel freude mit dem gespann haben.
mit madl ihrem 2,8er quatro ist das trailern eigntlich schon kein problem.
mit teecee-tentytwo wird alles noch besser
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- Oberleutnant zur See
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Hallo,
ist wohl Audi-Zeit im Moment ? Absolut schöner Wagen mit einem zeitlosen Design, so einen hatte mein Vater ´95 auch mal, als S6 Plus mit 326PS 4,2l V8 Quattro. War damals der einzige Schaltwagen in der Familie und damit das Auto, mit dem ich als Führerscheinneuling durch die Gegend gefahren bin... War schon toll, vor allem, weil man die Power wirklich nicht gesehen hat !
Und ob mans glaubt oder nicht, trotz null Fahrerfahrung und über 300PS hatte das Auto als wir es verkauft haben, nichtmal einen Kratzer von mir, geblitzt worden bin ich auch nicht
Welcher Motor ist drin ? der Turbo mit 230PS, der V8 mit 290PS(<--??) oder ist´s sogar ein S6 Plus ?
Egal, Glückwunsch !
MfG.
Normen
ist wohl Audi-Zeit im Moment ? Absolut schöner Wagen mit einem zeitlosen Design, so einen hatte mein Vater ´95 auch mal, als S6 Plus mit 326PS 4,2l V8 Quattro. War damals der einzige Schaltwagen in der Familie und damit das Auto, mit dem ich als Führerscheinneuling durch die Gegend gefahren bin... War schon toll, vor allem, weil man die Power wirklich nicht gesehen hat !
Und ob mans glaubt oder nicht, trotz null Fahrerfahrung und über 300PS hatte das Auto als wir es verkauft haben, nichtmal einen Kratzer von mir, geblitzt worden bin ich auch nicht
Welcher Motor ist drin ? der Turbo mit 230PS, der V8 mit 290PS(<--??) oder ist´s sogar ein S6 Plus ?
Egal, Glückwunsch !
MfG.
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- sonic 220
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@7.4mag : das sehe ich nicht so eng, stellt doch eure audipics und info auch hier rein.
wir haben zwei a 6er, einen 2,8 quatro und den s 6, 4,2.
und sind glücklich damit.
den 2.8er haben wir schon ca. drei jahre. das auto hat mich von audi überzeugt, deswegen wollte ich dann auch den zweiten.
er soll eigentlich original bleiben, wie bereits erwähnt ist der witz an dem auto, daß man nicht sieht was es so kann
extras: abnehmbare hängerkupplung - das ist das wichtigste
und automatik
beim rest denke ich ist das meiste eh serie, nur ein cd wechsler fehlt mir noch.
da suche ich noch einen
teecee-o-six
de audimann midde sonic oda de sonicmann midm audi
wir haben zwei a 6er, einen 2,8 quatro und den s 6, 4,2.
und sind glücklich damit.
den 2.8er haben wir schon ca. drei jahre. das auto hat mich von audi überzeugt, deswegen wollte ich dann auch den zweiten.
er soll eigentlich original bleiben, wie bereits erwähnt ist der witz an dem auto, daß man nicht sieht was es so kann
extras: abnehmbare hängerkupplung - das ist das wichtigste
und automatik
beim rest denke ich ist das meiste eh serie, nur ein cd wechsler fehlt mir noch.
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teecee-o-six
de audimann midde sonic oda de sonicmann midm audi
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Keine Zugmaschine-Spaßmaschine RS4
Hallo, die Audifraktion erhält die gebührende Verstärkung. Es ist mein, ich weiß nicht wievieltes Spaßauto, nach allen Porsches incl. Turbos, das vollkommenste Auto schnell wie Sau und genügend Platz und optisch affengeil anzusehen. Einige selbst ermittelte Daten: 435PS vmax 295km/h
Beschleunigung O-200Km 14.5 sec[/img] das können auch Porsches und Ferraris net besser, kurz das Ding macht auf der Strasse soviel Spaß wie
meine Baja 300 auf dem Wasser. Einen guten Rutsch an alle OSOs vom
Schwälmer RS4 Hans.
Beschleunigung O-200Km 14.5 sec[/img] das können auch Porsches und Ferraris net besser, kurz das Ding macht auf der Strasse soviel Spaß wie
meine Baja 300 auf dem Wasser. Einen guten Rutsch an alle OSOs vom
Schwälmer RS4 Hans.
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- Mr.Dynamite
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Hallo teecee-o-six,
wir haben ja schon über Deine neue Errungenschaft telefoniert.
Wirklich schönes Auto und nahezu Unanfällig.
Hier ein Bild von meinem zur Verstärkung der Audi-Fraktion.
Kann halt in der Leistung nicht ganz mithalten, aber dafür tanke ich nur alle 1000km.
Daten:2,5TDI quattro mit etwas mehr Leistung.
Es ist ein ehemaliges Fahrzeug der deutschen Ski-Nationalmannschaft.
Gruß
Markus
wir haben ja schon über Deine neue Errungenschaft telefoniert.
Wirklich schönes Auto und nahezu Unanfällig.
Hier ein Bild von meinem zur Verstärkung der Audi-Fraktion.
Kann halt in der Leistung nicht ganz mithalten, aber dafür tanke ich nur alle 1000km.
Daten:2,5TDI quattro mit etwas mehr Leistung.
Es ist ein ehemaliges Fahrzeug der deutschen Ski-Nationalmannschaft.
Gruß
Markus
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Nie Genug
Nickname bis zum 10.05.08 war "Baja275"
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- Mr.Dynamite
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Hey Sonic,
cooooles Auto...ich liebe den 4,2 V8 von Audi!!! Congrats.
@ Schwälmer RS4 Hans: einen feinen Wagen hast Du da.....wenn wir uns mal auf der Autobahn begegnen mußt Du Dein Zitat
"...das können auch Porsches und Ferraris net besser"
aber wahrscheinlich nochmal überdenken
0 auf 200 in 13 sec.....Vmax GPS 318.....
...und tschüß......
Schönes Neues!!
Andiamo
cooooles Auto...ich liebe den 4,2 V8 von Audi!!! Congrats.
@ Schwälmer RS4 Hans: einen feinen Wagen hast Du da.....wenn wir uns mal auf der Autobahn begegnen mußt Du Dein Zitat
"...das können auch Porsches und Ferraris net besser"
aber wahrscheinlich nochmal überdenken
0 auf 200 in 13 sec.....Vmax GPS 318.....
...und tschüß......
Schönes Neues!!
Andiamo
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Hallo Andiamo,
ist das deiner ? Wow, meinen aufrichtigen Glückwunsch !
Bei mir hats ,,leider" nur für nen normalen 997 gereicht aber hey, Tacho 292 geht da auch... Ist ja auch ,,nur" mit 280 angegeben.
Wo liegt der Unterschied zwischen dem GT3 und dem GT3 RS ? Nur im Gewicht bzw. der abgespeckten Ausstattung ?
MfG.
Normen
ist das deiner ? Wow, meinen aufrichtigen Glückwunsch !
Bei mir hats ,,leider" nur für nen normalen 997 gereicht aber hey, Tacho 292 geht da auch... Ist ja auch ,,nur" mit 280 angegeben.
Wo liegt der Unterschied zwischen dem GT3 und dem GT3 RS ? Nur im Gewicht bzw. der abgespeckten Ausstattung ?
MfG.
Normen
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hallo Andiamo, ja ich nehms mal so hin, irgendwann kommt immer einer
der noch en Pfund mehr drauf hat, iss nu mal so im Leben, für mich war mit dem letzen schönen Wassergekühlten 993Turbo mit Leistungskit und den schönen 5 einzelnen Rundinstrumenten nach 7Porsche vom 911Tbis zum 2.7CarreraRS und 964Turbo3.6 "Schluß mit Porsche, das Spiegelei-japanergesicht/Wasserkühlung??nee aber deiner ist wieder ein schönes Teil, zugegeben nur der schöne 6erWasserboxersound fehlt irgendwie, lese gerade in der Automotor&Sport die Vergleiche Alt/Neu genauso wars
beim Audi Urquattro und bei den Porsches. Wnigstens eint die Baja-Fraktion die Liebe zu schönen Booten und Autos und??? Grüsse vom Schwälmer Baja und Audidriver Hans
der noch en Pfund mehr drauf hat, iss nu mal so im Leben, für mich war mit dem letzen schönen Wassergekühlten 993Turbo mit Leistungskit und den schönen 5 einzelnen Rundinstrumenten nach 7Porsche vom 911Tbis zum 2.7CarreraRS und 964Turbo3.6 "Schluß mit Porsche, das Spiegelei-japanergesicht/Wasserkühlung??nee aber deiner ist wieder ein schönes Teil, zugegeben nur der schöne 6erWasserboxersound fehlt irgendwie, lese gerade in der Automotor&Sport die Vergleiche Alt/Neu genauso wars
beim Audi Urquattro und bei den Porsches. Wnigstens eint die Baja-Fraktion die Liebe zu schönen Booten und Autos und??? Grüsse vom Schwälmer Baja und Audidriver Hans
- sonic 220
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@ markus / baja 275
deinen grünen audi kenne ich, der stand mal beim BMW vogel in harthausen zum verkaufen. ist so 4 jahre + her.
mit dem auto hat meine zuneigung zu audi angefangen, meine madl wollte ihn unbedingt haben.
mir ist dann der 6er quatro in den weg gekommen - das wars dann.
ich erinnere mich, daß marco vogel die skimannschaft erwähnt hat und die farbe ist ja auch auffällig ( mit hohem erinnerungsfaktor)
außer die skihüpfer hatten mehrere audigeschwister gekauft, das kann natürlich auch sein.
so klein ist die welt
teecee-o-six
deinen grünen audi kenne ich, der stand mal beim BMW vogel in harthausen zum verkaufen. ist so 4 jahre + her.
mit dem auto hat meine zuneigung zu audi angefangen, meine madl wollte ihn unbedingt haben.
mir ist dann der 6er quatro in den weg gekommen - das wars dann.
ich erinnere mich, daß marco vogel die skimannschaft erwähnt hat und die farbe ist ja auch auffällig ( mit hohem erinnerungsfaktor)
außer die skihüpfer hatten mehrere audigeschwister gekauft, das kann natürlich auch sein.
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Teecee-o-six
hi Andy, das wollen wir uns doch als Audifans net antun, das mit der Kupplung beim RS4Avant!!! Der ist doch ausschliesslich fürs Spaßfahren, speziell auf Kurvenreichen Landstraßen, für ziehen hatt ich geglaubt mit dem Grand Cherokee V8 WJ einen guten Griff getan zu haben, hatte ich geglaubt??!! Kommt jetzt weg ganz weit, blödes Elektrik Problem, werde mir einen Touareg V8 oder Diesel holen, nur dann muss ich mich auch vom RS4 trennen weil beide hält "Buttermanns Geldbeutel" net aus, bin halt am wackeln was ich mache, bis zu Saisonbeginn ist ja noch ein bischen Zeit. Fällt mir halt sehr sehr schwer
mich vom RS4 zu trennen
@taz-Devil weis ich doch mit dem ziehen, geht halt net alles
einen schönen Tag noch vom Schwälmer RS4 Hans
mich vom RS4 zu trennen
@taz-Devil weis ich doch mit dem ziehen, geht halt net alles
einen schönen Tag noch vom Schwälmer RS4 Hans
- team TAZ
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@ hans,
ich meinte eigentlich den GT3 RS, aber Du hast recht. für den RS4 bekommt man auch keinen Haken für hinten dran zu kaufen.
man kann nicht alles haben.
der touareg ist aber glaub ich ne klasse alternative.
der v10 geht gnadenlos nach vorne !!! und durch das höhenverstellbare fahrwerk ist slippen selbst bei megaflachen rampen problemlos möglich.
Kai "team bastard" hat so einen....
ich meinte eigentlich den GT3 RS, aber Du hast recht. für den RS4 bekommt man auch keinen Haken für hinten dran zu kaufen.
man kann nicht alles haben.
der touareg ist aber glaub ich ne klasse alternative.
der v10 geht gnadenlos nach vorne !!! und durch das höhenverstellbare fahrwerk ist slippen selbst bei megaflachen rampen problemlos möglich.
Kai "team bastard" hat so einen....
i´m with you....
the TAZMANIAN DEVIL
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Ein Hochleistungssportwagen mit Anhängerkupplung
Ab dem 26.05.2007 kein Problem
Der neue M5 E61 Touring
V10 Hochdrehzahlkonzept ( max. 8.250 U/min. ) 507 PS
Grundpreis: 94.100,00 Euro inkl. 19 % MwSt.
Über die max. Anhängelast kann ich euch leider noch nichts sagen
Aber Bestellungen nehme ich gerne entgegen
Gruß, Sascha
Ab dem 26.05.2007 kein Problem
Der neue M5 E61 Touring
V10 Hochdrehzahlkonzept ( max. 8.250 U/min. ) 507 PS
Grundpreis: 94.100,00 Euro inkl. 19 % MwSt.
Über die max. Anhängelast kann ich euch leider noch nichts sagen
Aber Bestellungen nehme ich gerne entgegen
Gruß, Sascha
VIELE GRÜSSE, SASCHA
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