Maßanzug für H2X vom Hängerprofi aus Waging am See

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Moderator: Offshoreonly ORGA

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Speed Freak
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Maßanzug für H2X vom Hängerprofi aus Waging am See

Beitrag von Speed Freak »

Hallo Leute,
mein neues Baby wächst schnell und ist bis zur LQM fertig.
die Vorfreude ist Saugroß 8) :wink:
Grüße aus dem südlichsten Süden Deutschlands 8)
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Wild Card 09
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Beitrag von Wild Card 09 »

Scharfes Teil Gerd! Very nice!!!!!
THE FLIGHTMASTER
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BOOSTER
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Beitrag von BOOSTER »

Sieht sau geil aus.....mit Leiter :wink: :D 8)
Mfg Torsten
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Beitrag von Rampage »

Nobel, Nobel :yau
VIELE GRÜSSE, SASCHA :smilie62__bouss01_gif
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Pantera 28
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Beitrag von Pantera 28 »

Sieht auch lang genug aus :)
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Paddy
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Beitrag von Paddy »

Pantera 28 hat geschrieben:Sieht auch lang genug aus :)
:twisted: :twisted: :twisted:

Sieht doch schon mal super aus! :o :shock: Bin gespannt, wie das Teil wirkt, wenn alles komplett montiert ist... 8)
THE PADDINATOR
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Speed Freak
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Beitrag von Speed Freak »

Sodele 8)
Geht doch, oder :wink: :D
Gruß
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BOOSTER
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Beitrag von BOOSTER »

:shock: Sorry aber die Tüte passt gar nicht :wink: :roll:
Mfg Torsten
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Beitrag von Speed Freak »

Stimmt!
bin noch in Gedanken :!:
Farbe :?:
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Meister
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Beitrag von Meister »

:smilie06__8_9_9 Das sieht ja toll aus :51 ...kommt da nocn ´nen Windenstand mit Bugstop ran ???
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Beitrag von Speed Freak »

Logo :D
ein paar Teile fehlen noch.(Bugstütze,Reserveradhalterung)
Gruß 8)
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Phantomias-Sattler
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Beitrag von Phantomias-Sattler »

Hallo,

sieht wirklich geil aus ! Gratuliere !

Darf man fragen, was so ein Trailer nach Maß gekostet hat ?

Brauch auch noch einen für meine Baja, will aber auf den typischen ,,Ami-Style" nich verzichten - zumal slippen damit wirklich alleine möglich ist.

MfG.

Normen
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Beitrag von Speed Freak »

Hallo Normen,
bei meinem Neuen sind alle Auflagenmaße direkt vom Eagle US Trailer abgenommen. 100% alleinslippen mit dem Unterschied, daß ich jetzt auch Kranen kann!
Für das Thema Preise ist Herr Franz Obermeyer bei Harbeck zuständig.
Da man hier auf Prototypen spezialisiert ist, baut man jeden Hänger für jedes Boot, mit jedem Wunsch der technisch umsetzbar ist. Auch oberhalb der 3,5 to Grenze.
Tel.08681 4090
PS. auf jeden Fall Angebot mit OSO Rabatt machen lassen. Ich habe in Bayern mal die Möglichkeiten aufgezeigt, zumal Harbeck in der Nähe von Hamburg eine Niederlassung hat 8)
Gruß GErd
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Scarab28XLT
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Beitrag von Scarab28XLT »

Echt toll sieht der Trailer aus.

Warum sind alle stützen noch verstellbar und kippbar ?? Wenn das gleich passent geschweißt wird, spart das doch eine Menge Gewicht oder ??
Mit freundlichem Gruß Michael F
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Beitrag von Speed Freak »

Hallo Michael,
hast recht, ich war nur nicht sicher, ob das Auflagensystem irgendwann mal an ein einen anderen Bug angepasst werden soll.
Gruß 8)
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Beitrag von Speed Freak »

So, für alle Interessierten noch ein Paar Bilder vor der Abfahrt 8)
Gruß
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Beitrag von Speed Freak »

Und weiter:
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Team-Triple xXx
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Beitrag von Team-Triple xXx »

Hi Gerd
Echt ein schöner Trailer :!:
Wir brauchen auch noch einen neuen.Dort werde ich auch mal anfragen.
Wie lange wurde er gebaut?Konntest Du Dein Boot mit Trailer zum anpassen dort stehen lassen?
Gruß
Team Triple xXx
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Beitrag von Speed Freak »

Hi,
die Bauzeit effektiv war knapp 2 Wochen. Kommt aber auf Terminabsprache mit Franz Obermeyer an. Mein Boot blieb während der Bauzeit schön in der Halle von Harbeck. Die Leute sind extrem freundlich und für Ideen offen!
Das Harbeck Team ist während der Interboot als Aussteller vertreten!
Gruß GErd :wink:
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Beitrag von Speed Freak »

Noch vier Tage bis zum Praxistest 8)
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Chaparral SX
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Beitrag von Chaparral SX »

Wie sagt man doch so gerne /Nobel geht die Welt unter :lol:
Ech scharfes Teil,und zum dem Slipen kann ich dir sagen mit diesem Trailer schaft das ein 2 Jahriger so wie es aussieht.

hery
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Beitrag von Speed Freak »

Hi Hery,
du hast recht, sogar rückwärts mit verbundenen Augen 8) :wink:
Gruß
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Meister
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Beitrag von Meister »

Baust Du noch Einfahrtstangen an ?? ....oder geht da so wegen dem V-Rumpf :?: :?:
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Beitrag von Speed Freak »

Hi Meister,
Einfahrstangen brauchst du bei dem System nicht, weil sich die Kiste bei lansamer Fahrt selbst sauber in die Mitte justiert. War beim US Trailer so, und bei meinem letzten Langauflagentrailer auch.
Wichtig ist im Prinzip nur, das du die beiden mittleren Bretter noch ca. 50 cm aus dem Wasser hast, das dir die Kiste hinten nicht wieder wegschwimmt.
Habe den Trailer gerade zugelassen und für 100 KmH freistempel lassen.
Morgen Früh gehts zu Franz nach Waging, checken,anhängen und ab zur LQM.
Grüße aus dem momentan noch leicht frostigen Süden 8)
GErd
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Habe endgültig fertig und slippen passt wie vermutet ganz alleine.Hochfahren bis zum Haken, einhaken,fertig.
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