Prop dreht durch

[mdbandit]

Nachdem ich nun den 350 MAG MPI durch einen 383 ersetzt habe, wurden die ersten
Testfahrten absolviert.

Vorher habe ich einen 21er Mirage + gefahren. Mit diesem war der der Topspeed
ca 92 km/h (GPS) bei 4900 - 5000 U/min.

Da der 383 ca 180 PS mehr hat, habe ich dann mal einen 25er Mirage + verbaut.

Der Motor soll in der Einfahrphase die 4500 U/min nicht überschreiten, also
einen einstellbaren Drehzalbegrenzer verbaut.

Die ersten Ergebnisse waren sehr positiv: bei 4500 104 km/h (GPS).

Jetzt zum Problem: am Samstag mit 3 Personen im Boot. Zuerst ist die
Beschleunigung gut, dann kurz vor dem Gleiten dreht der Prop durch.
(Motor dreht hoch, keine Beschleunigung mehr).

Ist der Prop zu groß (Steigung), oder der Motor zu stark für das Boot??

Mike

[Scarab28XLT]

Wenn Du Glück hast ist nur die Rutschkupplung im Propeller kaputt. Schraub den Prop mal ab.

Wenn nicht ist es die Motorkupplung, dann muß der Motor raus und eine neue Kupplung rein.

Die fährst ja jetzt mit dem 5 Gang an und das mit mehr Drehmoment als vorher. Eine Kupplung hat nachgegeben.

[mdbandit]

Wenn Du Glück hast ist nur die Rutschkupplung im Propeller kaputt. Schraub den Prop mal ab.

Wenn nicht ist es die Motorkupplung, dann muß der Motor raus und eine neue Kupplung rein.

Die fährst ja jetzt mit dem 5 Gang an und das mit mehr Drehmoment als vorher. Eine Kupplung hat nachgegeben.

Der Prop hat eine Flow-Torq (neu) Nabe, Motorkupplung ist neu, der Prop dreht ja auch, das Wasser
wird "gerührt".

[Stainless]

Hatte ich bei einem Mirage+ auch mal so ähnlich wie du es beschreibst.
Bei mir waren im Prop die PVS Stopfen mit Löchern drin.
Stopfen getauscht gegen die geschlossenen und alles war gut.

Gruß,
Sebastian

[Ingo Weißenfels]

Sag mal, ein 350er Mag hat doch 300PS, wenn der 383er 180 PS mehr hat...was ist denn das für eine Ausbaustufe...480PS

[mdbandit]

Sag mal, ein 350er Mag hat doch 300PS, wenn der 383er 180 PS mehr hat...was ist denn das für eine Ausbaustufe...480PS

ist ein Automotor, was ganz schön punk den zu marinisieren. hat sich bis jetzt aber gelohnt.

[Scarab28XLT]

Bei Anfahrproblemen mit 3 Blatt würde ich mal einen 4 Blatt testen.
Von Ventlöchern hast Du nichts geschrieben, die Mirage Plus gibt es mit und auch ohne Löcher.

[mdbandit]

Bei Anfahrproblemen mit 3 Blatt würde ich mal einen 4 Blatt testen.
Von Ventlöchern hast Du nichts geschrieben, die Mirage Plus gibt es mit und auch ohne Löcher.

Die PVS Stopfen sind nicht drinn. Da ich mit offenem Auspuff fahre, gehe ich davon aus, daß das
keine Rolle Spielt. Die Abgase gehen ja nicht durch den Prop.

[Scarab28XLT]

Das ist falsch, der Prop zieht sich seine Luft über den Auspuffkanal, der ist nun mal da im Antrieb.
Bravo hat über der Kavitationsplatte seitlich Löcher und der Auspuffbalg hat auch Löcher. Wenn Du keinen Balg hast, dann ist der Kanal sogar voll offen.

[Stainless]

Die PVS Stopfen sind nicht drinn.

Da liegt das Problem!
Ich stimme Michael zu.
Bei mir war es auch trotz offenem Auspuff so.
Geschlossene Stopfen rein, und dein Problem ist Wahrscheinlich gelöst.

[mdbandit]

Die PVS Stopfen sind nicht drinn.

Da liegt das Problem!
Ich stimme Michael zu.
Bei mir war es auch trotz offenem Auspuff so.
Geschlossene Stopfen rein, und dein Problem ist Wahrscheinlich gelöst.

werde das am WE probieren
danke

[Kreutzi]

Automotor? 383? Einen LS3 marinisiert?

[Scarab28XLT]

Waren es jetzt die Stopfen oder nicht ???

[mdbandit]

Waren es jetzt die Stopfen oder nicht ???

ja, lag daran. Danke

[Darkmo]

Waren es jetzt die Stopfen oder nicht ???

ja, lag daran. Danke

War ja fast klar
Es ist aber auch schön, wenn bestätigt wird, dass die Löcher auch funktionieren

Ich bin für die Abschaffung der Löcher.