McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

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McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Hallo Leute,

kennt jemand die Mechanik dieser verstellbaren Fußstützen?? Ich bin dabei diese nachzubauen!!

http://www.mcleoddesign.com/img/prod_footrest.jpg
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Checkmate-Team »

Kenne ich bei meiner Zeit bei Formula. Was willst du wissen, ruf kurz an.
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Hallo und danke Michael...

ich wollte nur wissen nach welchem Prinzip die Mechanik gebaut wurde...ist es eine art Scherenheber?? Reicht die Kraft aus um eine Person anzuheben während man drauf steht??

Ich kann Dich erst heute Nachmittag anrufen...
Bis dann :smilie08_X087
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Vielleicht könnte man irgendwo ein Foto bekommen?? Hab schon seit Monaten das net danach durchsucht...nix :?
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Checkmate-Team hat geschrieben:Kenne ich bei meiner Zeit bei Formula. Was willst du wissen, ruf kurz an.
20141217_191959_LLS.jpg
Hier mal ein Foto wie ich es Gebaut habe... leider ist im unterem Bereich der Winkel so ungünstig, dass ich Beim Hochfahren nicht drauf stehen darf. Motor ich dazu wohl zu schwach. Leider passte so alles gut unter die Fusstützen!!
20141218_030033.jpg
Das war dann der nächste Versuch mit 4 Gewindestangen M16. Irgendwie auch nicht gut!! Ein paar Tage im Salzwasser und da geht nix mehr!! Hat sonst noch jemand ne Idee??
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Nova2_Excalibur »

Wie wäre es mit folgender Idee:

Grundplatte, und an den ecken 4 Führungsstangen. Das Oberteil auch eine Platte mit Rohren die auf die Stangen gehen.
Und dann Mittig ein kleiner Linearmotor oder Hydraulikkolben..

Ich baue z.b. meine Bennet Trimmanlage aus. So eine Pumpe mit den Kolben und Fertig.
Die Zylinder etwas bearbeitet für einen Längeren Hub und schon könnte man es hoch und runter fahren.
Das wäre meine Lösung.

Aber trotzdem schick deine Idee!
Paddy

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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Nova2_Excalibur »

Schau mal hier, was hier mit den Trimmzylindern gebaut wird/wurde.
So ab Seite 19 ca mittig. Weiter oben ist ein Zerlegtes Bild der Zylinder.

http://www.offshoreonly.de/phpbb/viewto ... &start=450
Paddy

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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Moin Paddy...ja...das habe ich schon gemacht. 2 linearführungen mit hydraulikzylindern und einer trimmpumpe. Leider kippt es bei lastverteilung weil das oel zwischen den zylindern hin und her läuft. Ist ein blödes Gefühl. Daher das Scherenprinzip. Meine Hatch im altem Boot (205 liberator) hab ich 2 verdeckzylinder und ne trimmpumpe benutzt. Hammer power so das Du die leute die drauf liegen einfach mit anhebst. :D :D Hast meine frage zu der Lambdasonde gelesen??
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Nova2_Excalibur »

Okay. Oder wenn du hingehst, und drückst hydraulisch das Scherensystem?
Wie so eine Hydraulische Arbeitsbühne.
Entweder anstatt der Spindel, dass er ziehen muss, oder Auserhalb, dass er drückt( Wenn es der Platz zulässt.)
Oder Alternativ noch irgendwie innen, dass er hochdrückt, und das Scherensystem stützt?
Paddy

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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Genau....das hab ich auch gedacht....aber da ein zylinder besser drückt als zieht wegen der kolbenfläche habe ich keinen platz. ... alles nicht so einfach. Hab mir schon eine ganze zeit nen kopf gemacht. Daher wollte ich wissen was formula da gemacht hat. Aber vielen dank trotzdem...
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Nova2_Excalibur »

Und mal so auf die Art testen?
Den Zylinder auf der Motorseite mittig anbringen, und mal schauen wie Stabil es ist?
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Paddy

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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Du bist klasse!! Problem dabei ist die minimalhöhe... 130mm minimum und einen Hub von 170 mm. Ein Zylinder der bei 130mm dazwischen passt hat max 30mm hub. Dein Thema Muffler les ich später genau durch und sag Dir was dazu. Ich hatte Nachtschicht und sollte jetzt schlafen. NUR eines schnell... kannst Du nicht durchs auspuffgeweih vom antrieb? Es gibt vom 4zyl reihe ein einseitiges geweih wie bei volvo b30 fals dir der platz fehlt. Dann kannst Du die die Töpfen und somit auch viel gewicht sparen?? Leise ist es auch. Aber ich brauch erst mal mehr hintergrundwissen. Ich hab auch immer diese Problemfälle :smilie08_X067
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Merc Geweihe hätte ich liegen..sogar ein 3teiliges.
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von neuer_Typ »

Um eine geringere Bauhöhe zu erreichen fände ich das hier besser:
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Gruß :)
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Was du auf dem foto siehst ist in etwa die max höhe. Aus dieser position schafft der Motor locker eine Person. Damit der Hydraulikzyl drückt muss er leider nach außen und über ein weiteres Gestänge verbunden werden. Bin gerade mit dem handy online und kann leider nicht zeichnen.
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Ach stimmt..du hast es ja so gezeichnet.
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Formula336 »

Ich baue das mal um...4weg pumpe hab ich. DANKE :D
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Re: McLeod automatic footrest bei Formula oder ähnliches

Beitrag von Nova2_Excalibur »

Ich weiß, Alles Schwierige fälle..
Aber die Idee vom "neuen Typ" :lol: ist ja wie die von mir. Nur kompakt.
Da würde ich sagen, des klappt ;)

Wenn du dann lesen willst über meine Muffler etc. Les mal unter Projekte Wellcraft Nova bekommt neues Herz.. Da ist Genug hintergrundinfo :D
Geweihe bau ich mir nicht ein. Auch kein Einseitiges ;)
Zumal das Boot offen schön klingt. Im Standgas blubbert es schön dahin. Bei Vollgas leicht gedämpft. Perfekt ;)
Paddy

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