Ich brauche mal eure Meinungen, folgendes Problem: Antrieb lässt sich im Stand und in Marschfahrt leicht rauf und runter trimmen. Sobald ich in Gleitfahrt bin, trimme ich den Antrieb hoch. Wenn ich weiter beschleunige, wird der Antrieb wieder runter gedrückt und lässt sich nicht mehr hochtrimmen.
Die Pumpe ist neu und die Trimmzylinder habe ich in einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Ich verliere auch kein Öl.
Antrieb ist ein Bravo I XR und ein Maximus Propeller.
Jemand eine Idee was es sein kann?
Problem Trimmpumpe
Moderator: Offshoreonly ORGA
Problem Trimmpumpe
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Re: Problem Trimmpumpe
Rückschlagventil der Pumpe dreckig.
Pumpe flach angeschlossen die Hydraulikleitungen und dann damit es wieder passt die Kabel vertauscht.
Die down trim Seite macht weniger Druck, die packt es vielleicht nicht in Fahrt. Würde das einmal überprüfen.
Pumpe flach angeschlossen die Hydraulikleitungen und dann damit es wieder passt die Kabel vertauscht.
Die down trim Seite macht weniger Druck, die packt es vielleicht nicht in Fahrt. Würde das einmal überprüfen.
Mit freundlichem Gruß Michael F
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Re: Problem Trimmpumpe
flach angeschlossen?
Wie gesagt, die Pumpe ist neu! Ich habe eher das Gefühl, dass ich das falsche Öl drin habe. Obwohl es das originale Power Trim and Steering Oil ist.
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Re: Problem Trimmpumpe
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Re: Problem Trimmpumpe
Ja.
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