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Hallo,
da es mal wieder Zeit für was Neues wird, suche ich ein Offshoreboot bis 26ft.
Im Netz sind z.Z. in der Größe fast nur Baja 24 Outlaw zu finden. Wie ist hier die Meinung zu na Outlaw mit 7,4l Einspritzer und was ist ein angemessener Preis (inklusive. Trainer) dafür?
Danke schon jetzt für eventuelle Angebote und eure Meinung zu na Outlaw.

Hast ne PN
Mik

VELOCITY 26 aus 2005 mit 496 und Trailer für 33000 VB
läuft immer schneller als eine Bja mit der Motorisierung.

Danke für das Angebot, aber die Linienführung der Velocity sagt mir nicht zu (Bug zur Scheibe).

Was ich noch vergessen habe zu erwähnen, wenn das angebotene Boot keinen Motor hat ist das kein Problem. Einen 454 Gen6 hab ich hier noch liegen, der ist einsatzbereit und den kann ich dann problemlos verwenden.
Warte noch auf Werteinschätzungen für ne 24 Outlaw. Danke.

Also ich halte eine 24er,oder gar 26er Outlaw mit dem 7,4 MPi und 300 Ps für untermotorisiert!
Da kannste fast immer Vollgas fahren.
Mfg Michael

Das kommt immer auf den Zustand an, die Boote mit Vergaser je nach Ausstattung und Polster und Zustand 17000-20000,-

Die Modelle mit Einspritzer ab 20000 aufwärts.

Michael.B hat geschrieben:Also ich halte eine 24er,oder gar 26er Outlaw mit dem 7,4 MPi und 300 Ps für untermotorisiert!
Da kannste fast immer Vollgas fahren.
Mfg Michael

7,4 MPI mit 300 PS???

Die 24'er fährt mit einem 7,4 MPI super. 65 Mls fährt die immer. Fahreigenschaften sin auch top. ich finde die Geschwindigkeit für ein Boot in der größe völlig ausreichend.

Ein entscheidener Punkt wird wohl auch das Geld sein. Klar könnte man einen 525 einbauen, aber wer will mit einem Boot in der Größe 80 fahren?

Manni hat geschrieben:Klar könnte man einen 525 einbauen, aber wer will mit einem Boot in der Größe 80 fahren?

Da gibt es einige

Der 7.4 MPI hat 310 PS und ist sicher net die beste Wahl für ne 24er Outlaw. Ist eher ein Motor für die Cruiserfraktion... Der 454 Mag MPI hat 385 PS, damit sind dann auch die genannten 65 mph drin. Den Motor hatte ich selbst in meiner 24er Outlaw. Der Rumpf könnte meiner Meinung nach auch problemlos mehr Leistung vertragen, ob das Sinn macht, muss jeder für sich selbst entscheiden. Falls nur Endgeschwindigkeit zählen sollte, gibt es sicher schnellere Rümpfe auf dem Markt... Man darf dabei aber auch nicht vergessen, dass die 24er Outlaws mittlerweile um oder über 20 Jahre alt sind.

WENN DI DIE 6 HINTEN UMDREHEN WERDES DANN KANST DU 29 FUSS BOOT HABEN OHNE TECHNIK LEHR SCHALE 13000 EU UMGEBAUT AUF EIN MOTORIG ,NEUES SCHPIGEL WAND UND GANZE MASCHINEN RAUM

naturlich bissen carbon fiber angezundert

alles gemacht was nutig war ,baue den gerade zusamen besichtigung in Ueckermunde ,wens noch da wehre

Wie wäre es mit der 22Fuß Sonic ?

milimetr hat geschrieben:alles gemacht was nutig war ,baue den gerade zusamen besichtigung in Ueckermunde ,wens noch da wehre

woher kenne ich nur den Trailer???

treiler ist geilll schon angemeldet in PL

Ja der Pole kann

ich hab noch eine baja H2X aus 2004 mit nem 496HO hier rumstehen in top zustand wie neu inkl deutschem trailer interesse ???

Aber bei Carbonteilen lackieren würde ich eher sagen KANN NICHT SO!
Das wirkt grausam!
Mfg Michael

nur noch paar fotos

polirt