BIETE: PROCHARGER 496 HO / 496 MAG KOMPLETT NEUWERTIG

[Der Bubbes]

Biete einen nagelneuen Procharger Kit (Kompressor). Es ist alles vorhanden wie Ladeluftkühler, Benzindruckregler, Einspritzdüsen, Kabelbaum, Anbaumaterial, orig. Bedienungs- Anbauanleitung usw.
Der Kit ist NEU. Standfeste Leistung bis 625 PS möglich.

Preis 3950,- €

Ihr wisst was dieser Kit neu kostet!

Bei Fragen entweder PN oder 0176-22216585

Gruß Stefan

[Der Bubbes]

[Scarab28excel]

frage muss das steuergerät neu eingestellt werden nach einbau ?????
alex

[Der Bubbes]

Laut Ausage von PROCHARGER : NEIN
Supercharger von Procharger sind feinstens abgestimmt auf die jeweiligen Motortypen. Deswegen sind auch passende Benzindruckregler und Enspritzdüsen im Gegensatz zu anderen Anbietern mit im KIT enthalten.

Gruß Stefan

[Mad Max III]

mmmmmmmmmmm..........lecker lecker....

Für 496 Ho !!!!


Und Haltbarkeit vom Motor?

[Der Bubbes]

Hab noch nicht gelesen dass ein 496er durch einen Blower hochgegangen ist. Wenn man natürlich die Leistung permanent dem Motor abverlangt, ist es klar das der Verschleiß höher liegt, müssen wir nicht drüber reden.... Bei normaler Fahrweise schadet es dem Motor nicht. Procharger-Kit´s sind durch Benzindruckregler und geänderten Einspritzdüsen perfekt auf den Motor abgestimmt.
Gruß Stefan

[Chaparral SX]

Immer noch da und bereit zum komp. einbau.mit allen Teilen

hery

[Poker Run Boats]

Hab noch nicht gelesen dass ein 496er durch einen Blower hochgegangen ist..
Gruß Stefan

Es sind schon zig 496 er mit Blower hochgegangen

gehe auf www.offsoreonly.com und suche nach 496 procharger und 496 whipple

Der Kit funktioniert aber einwandfrei, wenn er RICHTIG eingebaut wird
Die Anleitung von Procharger ist ein Witz und garantiert den nächsten Motorschaden innerhalb weniger Stunden.

Der Motor benötigt deutlich mehr Sprit unter Vollast sonst magert er stark ab. Dickere Benzinleitungen und zwei Hochleistungs Benzinpumpen mit Reservoir dazwischen ist die beste Lösung

UND
der Motor muß zur Feinabstimmung auf einen Leistungsprüfstand , ansonsten ist es nicht eine Frage ob er kaputt geht, sondern nur wann !

Nimmt man noch Schmiedekolben mit niedrigerer Verdichtung ist die Haltbarkeit nochmals deutlich höher

[Phantomias-Sattler]

Hallo,

kann das überhaupt jemand in Deutschland ? Gibts da überhaupt Erfahrungswerte ?

MfG.

Normen

[michav8]

Hallo !



Frag mal @Männi, der fährt schon einen Weile mit so einem Teil auf'n SB rum.
Soweit ich weiss ist er sehr zufrieden.


MfG Michael

[michav8]

Hallo !

Sorry' er heist hier anders !

profile.php?mode=viewprofile&u=84


MfG Michael

[Der Bubbes]

Ab jetzt in der Bucht.....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ELX:IT[url][/url]

[Chaparral SX]

Jetzt zum Weihnachtspreis 2999 Euros. Will den keiner sowas unterm Baum legen.

hery

[Phantomias-Sattler]

Interesse schon, nur kenn ich niemanden, der mir das fachgerecht einbauen könnte !

MfG.

NOrmen

[Manni]

Einbauen ist wohl nicht das Problem, wohl eher das Abstimmen

[Checkmate-Team]

Interesse schon, nur kenn ich niemanden, der mir das fachgerecht einbauen könnte !

MfG.

NOrmen

Wir könnten sowas machen, jedoch wollen die meisten schnell fahren und nichts ausgeben.

[Chaparral SX]

So jetzt für 2500 zu haben .

Wenn ihn dafür keiner haben will ,bau ich das teil auf meinem Rasenmäher.


hery

[Chaparral SX]

Verkaufe ihn nicht mehr.

hery

[Mad Max III]

Genau... baue das Ding auf den 7,4 MPI...wenns geht...

[Chaparral SX]

Mach ich auch schaun ma mal Frank,dann könnte ich dich verblasen

Verkaufe ihn nicht mehr,weil ich habe keinen Bock mehr drauf ewig zu diskutieren um den Preis und und und .Zum Schluss dann noch für ganz kleine Kohle 10 Jahre Garantie geben soll.Da bau ich mir das Teil lieber selber ein oder schmeisse ihn in meiner Schrottecke ,neben meinem Propeller.

hery

[Mad Max III]

Ich würde es Dir sehr wünschen , mal hinterher zu kommen...

Spaß beiseite...geht das überhaubt beim 7,4 MPI ? Und wenn , was bringt das...???

Ich persönlich habe Angst um die Haltbarkeit meiner Maschine...deshalb kommt das Teil nicht in Frage...

[Der Bubbes]

Mach ich auch schaun ma mal Frank,dann könnte ich dich verblasen

Verkaufe ihn nicht mehr,weil ich habe keinen Bock mehr drauf ewig zu diskutieren um den Preis und und und .Zum Schluss dann noch für ganz kleine Kohle 10 Jahre Garantie geben soll.Da bau ich mir das Teil lieber selber ein oder schmeisse ihn in meiner Schrottecke ,neben meinem Propeller.

hery

Meinst du mit "Schrottecke" den kompletten hinteren Teil unserer Halle ?

Wir finden schon noch Verwendung dafür...

[BOOSTER]

Mach ich auch schaun ma mal Frank,dann könnte ich dich verblasen

Verkaufe ihn nicht mehr,weil ich habe keinen Bock mehr drauf ewig zu diskutieren um den Preis und und und .Zum Schluss dann noch für ganz kleine Kohle 10 Jahre Garantie geben soll.Da bau ich mir das Teil lieber selber ein oder schmeisse ihn in meiner Schrottecke ,neben meinem Propeller.

hery

bau ihn selber bei dir( dran, drauf )was auch immer. ....das gibt richtig dampf!!! und wenn mal die kopfdichtung fliegen geht, was soll's,motor raus kopfdichtung für ein 100 neu und weiter geht der spaß!!!!!!

[LIBERATOR]

und wenn mal die kopfdichtung fliegen geht, was soll's,motor raus kopfdichtung für ein 100 neu und weiter geht der spaß!!!!!! [/quote]

Man sieht: hier spricht der Fachmann!!

[Scarab28XLT]

Ja wenn es Dir "nur" die Kopfdichtung wegbläst, kannst Du froh sein.


Mit einem 502er als Basis, kann das ja noch gut gehen, da er nur wenig von Haus aus verdichtet ist. Aber schon meine kleine Verdichtungsanhebung durch andere Kolben, hat mich zwei 502er gekostet. So ein Procharger verändert viel mehr an einem Motor.

Wie schon alle schreiben, ohne genaues einstellen auf einem Prüfstand, würde ich einen "Bold ON Kit" von einem Ami nicht verbauen. Wer sagt, das der Druckminderer der vielleicht bei dem Kit dabei ist, zufällig genau auf Deinen Motor eingestellt ist, die wissen Doch gar nicht, welche Luftdruckverhältnisse Du Vorort hast, welchen Sprit Du im Boot hast.........