Suche: 496 HO

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BOOSTER
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Suche: 496 HO

Beitrag von BOOSTER »

Hallo suche einen Mercruiser 496 ho !!!!
Mfg Torsten
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HP500
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496

Beitrag von HP500 »

den suchen viele booster. iss nur fast nichts auf'n markt. die werden bald aussterben.
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Scarab28XLT
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Beitrag von Scarab28XLT »

Mir wollte ja keiner glauben !!!


502 :83 :83 :83 :83 :83 :smilie130__icon_headbang :smilie130__icon_headbang :83 :83 :83
Mit freundlichem Gruß Michael F
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Mad Max III
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Re: 496

Beitrag von Mad Max III »

HP500 hat geschrieben:den suchen viele booster. iss nur fast nichts auf'n markt. die werden bald aussterben.
Der 496 Ho ist sooo gut...der stirbt nie aus... :D Und Deine nehmen wir in 20 Jahren als Teileträger !!! :D :D :D
Gruß
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offshore
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suche

Beitrag von offshore »

thanks MR Hp500 for the last 496 HO :wink:
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HP500
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496

Beitrag von HP500 »

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Re: 496

Beitrag von LIBERATOR »

Mad Max III hat geschrieben:
HP500 hat geschrieben:den suchen viele booster. iss nur fast nichts auf'n markt. die werden bald aussterben.
Der 496 Ho ist sooo gut...der stirbt nie aus... :D Und Deine nehmen wir in 20 Jahren als Teileträger !!! :D :D :D
Wenn der 496 sooooo gut ist,verstehe ich nicht warum Mercury Racing Ihn nie verbaut hat und es jetzt wieder einen 502er gibt.
(Bis 700PS ist der Grundblock 502-niemals 496)
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Poker Run Boats
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Beitrag von Poker Run Boats »

Der neue 502 kostet leider deutlich mehr als der 496

Der 496 ist ein sehr guter Motor mit den richtigen Innereien, genau wie der 502

Beide Blöcke sind nur so gut wie die verbauten Teile

Ein Standard 502 Long Block gibt es ab 8000 €
ein Mercury Racing Longblock mit feingewuchtetetr Kurbelwelle und Hochleistungskolben kostet nur 26000 € :idea:

Es zählen die inneren Werte :!:

Mercury Racing setzte auf den 502 Block , weil 1000 mal mehr Race Teile auf dem Markt sind, nicht weil der Block an sich besser ist.

GM hat die Produktion von günstigen 496 ern eingestellt, jetzt gibt es nur noch teure 502 er aus nicht GM Produktion

Ob dies besser ist kann jeder selbst entscheiden.

P.S Volvo kann immer noch 496 er (8,1 er) liefern, da die sich mit GM Blöcken eingedeckt haben
Dateianhänge
MerCruiser 8.2LMAG - Unverbindliche Preisempfehlung - 14. April 2010.pdf
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MerCruiser - Unverbindliche Preisempfehlungen - 1. Oktober 2009.pdf
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Beitrag von Transeurop »

Für den letzten 502 Original Longblock ( Mit JE Kolben )haben wir nur 6500$ inkl. Fracht bezahlt .
Mik

Ein Standard 502 Long Block gibt es ab 8000 €
ein Mercury Racing Longblock mit feingewuchtetetr Kurbelwelle und Hochleistungskolben kostet nur 26000 € :idea:
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Beitrag von Transeurop »

Sorry !!!! 6500 Euro
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502

Beitrag von HP500 »

bei mir hättest du für eur 5.900 einen neuen mpi block bekommen
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Beitrag von Transeurop »

Hallo Booster , was ist den mit deinem 496 ? Ist der zu verkaufen?

Mik
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Beitrag von LIBERATOR »

Poker Run Boats hat geschrieben:Der neue 502 kostet leider deutlich mehr als der 496

Der 496 ist ein sehr guter Motor mit den richtigen Innereien, genau wie der 502

Beide Blöcke sind nur so gut wie die verbauten Teile

Ein Standard 502 Long Block gibt es ab 8000 €
ein Mercury Racing Longblock mit feingewuchtetetr Kurbelwelle und Hochleistungskolben kostet nur 26000 € :idea:

Es zählen die inneren Werte :!:

Mercury Racing setzte auf den 502 Block , weil 1000 mal mehr Race Teile auf dem Markt sind, nicht weil der Block an sich besser ist.

GM hat die Produktion von günstigen 496 ern eingestellt, jetzt gibt es nur noch teure 502 er aus nicht GM Produktion

Ob dies besser ist kann jeder selbst entscheiden.

P.S Volvo kann immer noch 496 er (8,1 er) liefern, da die sich mit GM Blöcken eingedeckt haben
Sorry, aber die Europäschen Preise gehen ja garnicht!
der neue 502er(komplett) kostet in den USA um die 15000 USD
HP 500 Longblock um die 14000 USD.
Was meinst Du mit Hochleistungskolben,etwa die JE 700 die auch im normalen 502 verbaut sind :shock: ?
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Beitrag von Poker Run Boats »

Artikel angefordert: 8M8022100
Produktlinie: Q/S
Beschreibung: PARTIAL-662 SCI
Gruppe:
Mindestabnahme: 1
Preise
Listenpreis: 26.424,08 EUR
(ohne Mehrwertsteuer)
Nettopreis:

Long Block für 600 SCI , 662 SCI und 700 SCI


Preis in den USA 24.000 US $ ohne Fracht und OHNE GARANTIE
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Beitrag von Bad Influence »

...hier gibt es einen.

http://www.allboats.com/de/2916220/Merc ... -2006.html

und sogar mit CMI Headers und Kompressor 8)
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496

Beitrag von HP500 »

das ist meiner :lol:
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Beitrag von BOOSTER »

LIBERATOR hat geschrieben:
Poker Run Boats hat geschrieben:Der neue 502 kostet leider deutlich mehr als der 496

Der 496 ist ein sehr guter Motor mit den richtigen Innereien, genau wie der 502

Beide Blöcke sind nur so gut wie die verbauten Teile

Ein Standard 502 Long Block gibt es ab 8000 €
ein Mercury Racing Longblock mit feingewuchtetetr Kurbelwelle und Hochleistungskolben kostet nur 26000 € :idea:

Es zählen die inneren Werte :!:

Mercury Racing setzte auf den 502 Block , weil 1000 mal mehr Race Teile auf dem Markt sind, nicht weil der Block an sich besser ist.

GM hat die Produktion von günstigen 496 ern eingestellt, jetzt gibt es nur noch teure 502 er aus nicht GM Produktion

Ob dies besser ist kann jeder selbst entscheiden.

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Sorry, aber die Europäschen Preise gehen ja garnicht!
der neue 502er(komplett) kostet in den USA um die 15000 USD
HP 500 Longblock um die 14000 USD.
Was meinst Du mit Hochleistungskolben,etwa die JE 700 die auch im normalen 502 verbaut sind :shock: ?
Wo bekomme ich den so einen neuen 502 für 15000 USD?????
Kann mir jemand den besorgen???
oder einen 496 HO :wink:
Mfg Torsten
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496

Beitrag von HP500 »

soviel ich weiss sind die 502's erst in einigen wochen lieferbar.
bis dahin steht der $/euro -kurs bestimmt 1:1 wenn das so weiter geht
an der börse.
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Beitrag von LIBERATOR »

Das ist richtig er ist auch in den USA noch nicht so,einzeln zu kaufen.
Wobei die andere Frage ist: passt er den in die 272?
Die Maße sollen anders sein!
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Beitrag von Poker Run Boats »

BOOSTER hat geschrieben:
Wo bekomme ich den so einen neuen 502 für 15000 USD?????
Kann mir jemand den besorgen???
oder einen 496 HO :wink:
In Fantasialand


für 15.000 US $ bekommst du auch keinen neuen 496 HO und der 502 wird 30 - 40 % teurer- hat dafür auch KAT !

immer dazurechnenen - Fracht, Zoll und MWst
keine Garantie bei US Motoren - außer in einem neuen Boot

:shock:

Natürlich sind die Motoren bei einem günstigen Dollarkurs in den USA billiger
, wer aber meint er kauft dort für die Hälfte oder weniger der träumt
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MerCruiser 8.2LMAG - Unverbindliche Preisempfehlung - 14. April 2010.pdf
(89.17 KiB) 177-mal heruntergeladen
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Beitrag von Scarab28XLT »

Noch einige Daten:


Schaut Euch mal an wo das Standart Auspuffgeweih sitzt. :shock:
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IMG_0703klein.jpg
IMG_0703klein.jpg (75.67 KiB) 10477 mal betrachtet
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Mit freundlichem Gruß Michael F
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Beitrag von STATEMENT »

Hallo Mr. Poker Run Boat,
ich kann Deine Aufregung als deutscher Händler schon verstehen. Deswegen von Fantasialand zu reden ist nicht in Ordnung.

PREISANFRAGE HEUTE IN FLORIDA: 15.000 USD

Natürlich ohne Fracht, Zoll, Steuern und ohne Garantie.

Aber bei Deinen Preisen kann ich mir einen zweiten als Ersatzteilspender hinlegen. :lol:
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Beitrag von Poker Run Boats »

STATEMENT hat geschrieben:Hallo Mr. Poker Run Boat,
ich kann Deine Aufregung als deutscher Händler schon verstehen. Deswegen von Fantasialand zu reden ist nicht in Ordnung.

PREISANFRAGE HEUTE IN FLORIDA: 15.000 USD

Natürlich ohne Fracht, Zoll, Steuern und ohne Garantie.

Aber bei Deinen Preisen kann ich mir einen zweiten als Ersatzteilspender hinlegen. :lol:
Bitte sei dann doch so nett und besorge Booster so einen Motor zu dem Preis.

Das sind nicht meine Preise, sondern Listenpreise von Mercruiser Europa !
Ich mache diese Preise nicht !Ich verkaufe auch nicht zum Listenpreis

:!:
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Beitrag von Mr.Dynamite »

Hallo Torsten,

hast Du den schon entdeckt ? MotoMerCruiser (USA)
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Baujahr: 2005
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Anz. Zylinder: 8
Leistung: 377 kW (512 PS)
Hubraum: 8100 ccm
Drehzahl: 5200 / min
Kategorie: Innenborder Benziner
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Ausstattungen:
Starter: Elektrostarter
Kühlung: Einkreiskühlung
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Bemerkungen
motor is in zeer goede staat 425 pk 496 ho staartstuk 1x drive is mits bijbetaling verkrijgbaar

Anbieter:
erwin
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Beitrag von Mr.Dynamite »

Hallo, hier mal der Link.

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Mfg.

Markus
Nie Genug

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