Propeller Test Baja outlaw 24

[Ramses1976]

Hallo zusammen bin neu!
ich habe eine Baja outlaw 24 mit merc 502 Vergaser mit 390 PS
Ich habe ein paar Propeller getestet und wollte fragen ob jemand das gleiche boot fährt und welcher Prob er drauf hat.
Meine Testserie

19" Mirage 4700 Touren 91.7 Km/h GPS gemessen
21" Mirage 4500 Touren 93.7 Km/h " "
23" Mirage 4300 Touren 91.7 Km/h " "
23" Mirage lap f. 4300 Touren 94.6 Km/h "

Gruss Lukas

[Ramses1976]

Hallo zusammen bin neu!
ich habe eine Baja outlaw 24 mit merc 502 Vergaser mit 390 PS Bravo 1
Ich habe ein paar Propeller getestet und wollte fragen ob jemand das gleiche boot fährt und welcher Prob er drauf hat.
Meine Testserie

19" Mirage 4700 Touren 91.7 Km/h GPS gemessen
21" Mirage 4500 Touren 93.7 Km/h " "
23" Mirage 4300 Touren 91.7 Km/h " "
23" Mirage lap f. 4300 Touren 94.6 Km/h "

Gruss Lukas

[LIBERATOR]

Irgendetwas stimmt mit deinem Boot nicht.
mit dem 502er solltest du deinen 23 Prop in den Drehzahlbegrenzer treiben.D.h. auf jedenfall 100km/h bei 5200 RPM.
Hast Du getrimmt?

[Ramses1976]

Ja Ich habe getrimmt.
Wie kommst du darauf.
Also ich fahre schon länger Boot. An dem sollte es nicht liegen.

[Scarab28XLT]

Welche Untersetzung hast Du drann ??

Bravo 1,5 ?? 1% Slip ?? 4% Slip ??

[Andree]

Also ich hatte einen 7.4 330 PS und der hat meine 24 Chris craft, ein Tanker im Vergleich zur Baja, mit einem 23 er Mirage gut ausgedreht. Entweder ist deine Untersetzung Mist oder dein Motor hat keine Leistung mehr.

[Flying81]

Welche Übersetzung ist denn verbaut? Denke mal das es keine 1,50:1 sein kann...

[Ramses1976]

Die Untersetzung weiss ich nicht.
Aber es ist interessant.
Mal rechnen. 390 Ps auf einer höhe von 450 m ü Meer.(Vergaser Ps verlust)
Dann der Verlust des Z- Antriebs.
Auf einem See. Also Süsswasser.
Das Boot mit Zuladung ca. 2200 Kg
Das alles mitgerechnet ist doch knapp 95 km/h nicht schlecht oder seht ihr das andes.
Ich weiss nur von einem Boot das in der USA auf dem Meer 72 Mph machte und dann auf einem Schweizer See nur noch 64 Mph lief.
Ich weiss nicht was für ein Boot das war und auch nur vom hören sagen.
Jeden fall nimmt es mich wunder welcher Prop der beste für das Boot ist.
3 oder 4 Blatt

[Paddy]

Ohne die Angabe, was Du für ne Übersetzung fährst, wird Dir aber kaum jemand weiterhelfen können.
Fakt ist: Du solltest mit nem 502er in ner 24er Outlaw deutlich schneller unterwegs sein. Damit solltest Du eigentlich deutlich über 100km/h erreichen. An was das nun letztlich liegen könnte, wurde bereits genannt (mangelnde Motorleistung, Übersetzung passt nicht).
Was Scarab28XLT meinte: Deine Angaben können nicht zu einer "normalen" 1.50:1-Übersetzung eines Bravo 1 passen, sonst hättest Du einen viel zu geringen Prop Slip für ein Innenborderboot. Normal wären ca. 14-16% Prop Slip, bei Deinen Angaben käme man aber auf viel geringere Werte, die so ein Boot einfach nicht erreichen kann.

[Ramses1976]

Juhu das wird lustig
Fehler suche angesagt wie kann ich die Untersetzung testen?
Die Motorleistung werd ich im Winter auf dem Prüfstand erfahren.
Da ich eh eine totalrevision vorhabe.

[Scarab28XLT]

Untersetzung steht auf dem BB Aufkleber am Antrieb. Wenn der Aufkleber erneuert wurde steht es unter dem Aufkleber dann ist es im Aluguß eingeschlagen.

[Ramses1976]

Ok werd es heute mal suchen.
Kann mir einer noch erklähren was slip ist.

[Paddy]

Ok werd es heute mal suchen.
Kann mir einer noch erklähren was slip ist.

Einfach diesen Thread durchlesen, da wird es erklärt:

viewtopic.php?t=5917&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Stainless]

Ein Propeller mit einer Steigung von 21" (Pitch) bewegt sich theoretisch bei einer Umdrehung um 21" Vorwärts * 25,4 sind das 533mm.
Wenn du nun deine Geschwindigkeit, Motordrehzahl und Übersetzung kennst, kannst du ja berechnen wie weit sich der Prop sich in wirklichkeit Pro Umdrehung bewegt. Zum Beispiel 450mm/Umdrehung ergibt einen Schlupf von c.a. 15%
Kurzform, der Prop dreht halt etwas durch.

[Ramses1976]

So bin heute einbisschen schlauer geworden.
Der Z hat eine untersetzung von 1.36
Der Motor ist auch schon in den Jahren.
Also wird er wohl nicht mehr die volle Ps Zahl erreichen.
Fazit: Ich motze das Ding auf.

[bajalux]

Hallo

Mein Outlaw 24 hat ein 454 mag Mpi 385 hp mit ein Propeller 23

63 Mph (GPS) 4900 t/m

MVG

[Ramses1976]

Also wenn ich das richtig gerechnet habe, habe ich etwa 10 % slip oder.
Juhu das sind ja Ferrariwerte
Jetzt muss nur noch die Power am Motor stimmen dann geht das Ding sicher wie Sau
Das gibt arbeit über den Winter.

[Ramses1976]

Also wenn ich das richtig gerechnet habe, habe ich etwa 10 % Slip oder.
Juhu das sind ja Ferrariwerte
Jetzt muss nur noch die Power am Motor stimmen dann geht das Ding sicher wie Sau
Das gibt arbeit über den Winter.

[STATEMENT]

Ich komme auf 14% Slip. Nicht so schlecht.

Du wirst, wenn der Motor richtig läuft, eventuell 100 km/h erreichen, dann wird wohl Ende sein.

[Ramses1976]

Ne ne ich motz den richtig auf.
110 Km/h müssen schon drinliegen sonst fang ich garnicht erst an

[STATEMENT]

Na dann erzähle doch mal was Du alles machen möchtest. Ich hatte auch mal eine 24er Outlaw mit 502 MPI.

[Ramses1976]

Das weiss ich noch nicht.
Der Motorentuner macht mal Offerten was machbar ist.
Ich habe ja den ganzen Winter Zeit.

[LIBERATOR]

110 km/H-easy!
Du brauchst nur mindestens 500 HP und ein Shorty + passenden Prop.
Gibt es alles recht günstig.
Investition zwischen 6 und 10t Euro.

[Ramses1976]

Ja bei uns in der Scheiz wirds vermutlich noch einbischen teurer
Aber was solls.
Man lebt nur einmal.
Kleine Frage hat jemand an ner 24 Outlaw einen Shorty montiert und was hat er gebracht.
ps. du hast noch die Hydraulischelenkung vergessen, denn Merc gibt keine Garantie ab 70 Mph.

[Mälar Elvis]

Baja Outlaw 24.
496 Mag Ho (425 pshp)
Hydromotive 24 (lab)
5000 rpm
111 km/h